| 加工定制：是 | 类型：油罐车 | 品牌：楚胜牌 |
| 排量：多种供选L | 发动机型号：CY4102-CE4F | 罐体容积：5.15m3 |
| 底盘型号：DFA1070SJ35D6 | 额定功率：73kw | 外形尺寸(长*宽*高)：5990×1950×2300mm |
| 型号：CSC5070GJY4 | 轴距：3300mm | 最高车速：80km/h |
专用性能说明：加油车安装有专用打进打出油泵，通过取力器由变速箱侧取力，可自吸自排；配备上海伯莱标配加油机，15米自动回位加油卷盘，加油枪，可以实现按“升”或“金额”计量。带两根等长抽油油管，配有快装接头，两把小锁,两支灭火器,两个堵盖,一个呼吸阀,一个防火帽,两侧及后加强型保险杠,防滑爬梯。
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东风小多利卡流动加油车直销,流动加油车厂家,东风轻卡流动加油车参数：
楚胜牌CSC5070GJY4型加油车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 楚胜牌 | 公告批次 | 269 |
产品名称 | CSC5070GJY4型加油车 | 产品号 | ZKSVB4R403T |
总质量(Kg) | 7300 | 罐体容积(m3) | 5.15 |
额定载质量(Kg) | 3435,3500 | 外形尺寸(mm) | 5990×1950×2300 |
整备质量(Kg) | 3670 | 驾驶室准乘人数(人) | 3,2 |
接近角/离去角(°) | 19/15 | 前悬/后悬(mm) | 1032/1658 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3300 |
轴荷(Kg) | 2920/4380 | 车速(Km/h) | 80 |
其它 | 运输介质:汽油,密度:700千克/立方米,类项号:3;罐体有效容积:5.15立方米,罐体外形尺寸 (长×宽×高) (mm):4000×1700×1100(加油机外装在车架一侧),4000×1750×1250(加油机内装在罐体前部,加油机仓长800mm)。侧防护采用冷弯型钢/Q235B,螺栓连接。后防护采用冷弯型钢/Q235B,焊接,截面高220mm,截面宽50mm,下边缘离地高550mm。加油机型号及生产企业:HS18012B/托肯恒山科技(广州)有限公司,SKES-1112/上海伯莱机械有限公司,SK20QF-111A、SK20QF-222A/郑州三金石油设备制造有限公司,C220D1110F/正星科技有限公司,BL1111Z/珠海市加油设备有限公司中山分公司。随底盘选装驾驶室。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;仅选用子午胎,限速装置,辅助制动装置和前盘制动器的底盘;ABS型号/厂家:36BG13-30010/东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFA1070SJ35D6 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5845×1900×2220 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 19/16 | 轮胎规格 | 7.00R16 14PR |
钢板弹簧片数 | 8/9+5,6/8+4,6/6+5 | 前轮距(mm) | 1506 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1466 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4102-CE4F D28D10-4DA | 东风朝阳柴油机有限责任公司 东风轻型发动机有限公司 | 3856 2771 | 73 75 |
流动加油车----东风5方流动加油车，东风6方流动加油车
咨询热线/微信：15897604999
公司网址：
公司地址：湖北省随州市经开区季梁大道9号
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罐体采用武汉钢铁公司Q235优质国标5mm碳钢板材一次卷压成型,完全做到无缝成型.罐体内均设有多道防波隔板,采用高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点.整个罐体分单仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓加强波隔板,以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度.罐体外表涂防锈漆及装饰漆.罐体及各保险杠贴红白色视觉反光条,罐体两侧贴“爆”字,顶部罐口安装有呼吸阀.罐口采用新型欧标罐口，罐体底部加装紧急切断装置海底阀，罐体加装折叠防护栏更具安全性。
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管网系统：采用全铝合金材质，上下双网，可实现自吸自打和自流排油。
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油气回收阀是将在装卸油料时所产生的油气回收的一种装置，可以直接安装在油罐车顶部罐体上，也可以安装在人孔盖上，可以通过一个推杆与罐底的海底阀实现机械联动打开，也可由气源控制其开闭。
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功能和特点：
◆ 槽车油罐充装时，油气回收阀开启，上升的液面将油气向上推，通过一系列的油气回收系统，回到库区油罐。
◆ 槽车卸油时，回收阀允许回收的气体进入槽车油罐。在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入槽车油罐。
◆ 高密封性，确保了槽车运输的安全。
◆ 合理的阀体设计，确保油气回收的高效率。
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可根据用户要求罐体可分仓，罐体采用4mm厚碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑税控加油机：选装15米加油管，带加油枪，可按升、按金额计量加油。另可选装流量表。加油机可装在油罐车罐体前部仓内或装于车体侧下部。
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其他：齿轮油泵，灭火器，两根3米可对接吸油亮管，安全警示牌及随车检修工具等。
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罐体介绍：一次性卷压成型制造工艺，机械横焊缝，电脑专控自动成型封头，内外满焊对接，扎实耐用。
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油站油气回收系统由阻火呼吸阀、管道阻火器、三通浮球阀、油气回收接头、油气回收快速接头等组成，与罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统，***将在油站加油过程中产生的油气回收再利用，避免了油气扩散。
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流动加油车，油罐车的一种，在运油车的基础上加装加油机、自动卷盘、加油枪、泵等主要部件，主要用作汽油、柴油的运输和流动加油站的作用。可分仓、泵进泵出和自流。
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油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内，避免了油气外泄，并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用，从而达到节能环保的目的。
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整车出具：底盘合格证、整车合格证、机动车辆上牌票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。
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下装阀又名卸油阀，安装于油罐车侧下方，用于快速卸油。前端接口处符合美国API Rp1004标准，方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，***。快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。
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底盘配置：新款单排可前翻驾驶室，暖风调节，朝柴100马力发动机，气刹，7.0R16钢丝胎，1.5吨前桥，4吨后桥，气制动，轴距3300mm，前盘制动，ABS，限速装置。
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