加工定制:是 | 品牌:Mitsubishi/三菱 | 型号:ZB5043JSQDF |
起重机类型:单梁起重机 | 订货号:360 | 跨度:9.5 |
悬臂长度:1/2/3.2/3.5 | 有效起升高度:7.56 | 大车运行速度:90m/min |
需要更多随车吊,随车自卸吊客户,欢迎来电来厂咨询参观订购!销售经理:杨光琼销售电话:1589760466624小时免费咨询电话:400-7588-135商务QQ:1304768006公司网站:传真:86-0722-3564580地址:湖北省随州市曾都区南郊平原岗程力汽车工业园
随车起重机的支腿形式支腿分前支腿和后支腿。支腿的作用是保持吊机的平衡和稳定。增强起重能力。码头吊和船吊不需要支腿,是直接固定在某个地方的 。这种结构需要油泵电机组做动力。后支腿分固定后支腿和活动后支腿两种。固定后支腿是油缸直接往下伸的。跨距比较短。活动后支腿是水平方向可以拖出来,然后再往下伸。跨距比较大,比较平稳。
吊臂节数:吊臂节数是指起重机伸缩臂和固定臂的数量。比如:SQ8SA3的意思是8吨四节直臂的随车起重机,由一节固定臂和三节伸缩臂组成。
随车吊变速器的掉挡乱挡的原因及处理 所谓掉档,是指专用车在行驶时,变速杆自动回到空挡位置,使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。所谓乱档,是指变速杆挂不上所需要的档位,或挂档后不是进入需要的档位,而是进入其它档位,致使车辆无法操纵,甚至发生事故。变速器乱档、掉档是常见故障之一,两者之间有一定的联系,都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏,或配合间隙调整不当所致。
随车吊吊机细分的话其结构有液压油泵,多路换向阀,起重吊臂,立柱,支撑腿等。(当然全国好徐工吊机)其中随车吊的立柱是衔接吊臂和机架的重要部件,货物左右旋转时主要靠立柱。而立柱旋转又分为全回转和齿条回转,两者运用的回转机构的不一样直接构成了两者回转方式的不同。 全回转的液压元件是回转支承,回转支承旋转是回转箱齿轮带动回转支承齿轮的全回转,是没有方向的任意旋转。 回转支承是圆的,所以没有角度的限制。哪个方向都可以转。我们普通叫做正负360度旋转,是比较适用的回转结构方式。
随车吊在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。
操作吊机时,先翻开机械锁、定位销,再把支腿水平油缸***伸出,然后把支腿油缸伸出垂直到地上受力,支腿受力地上有必要平坦巩固。坚持车身平衡,不要把前车轮撑离地上。禁止不伸支腿起吊货品,支腿跨距越宽,起吊越安稳。后支腿也是相同的道理。
欧铃2吨/3.吨/3.5吨随车吊厂家直销热线:15897604666,杨经理
唐骏·欧铃(T·KING)国五随车吊
专业随车吊好多年!
车型ZB5041JSQJDD6V,轴距3360,唐骏T3新款单排驾驶室带翻转,断汽刹, 云内490国五发动机,万里扬五档带副变速箱(原5档不带副),轮胎7.50R16(原7.00R16),后桥升级为6吨,带原厂货厢尺寸3450*2050*400,ABS.
欧铃牌ZB5041JSQJDD6V型随车起重运输车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 欧铃牌 | 公告批次 | 300 |
产品名称 | ZB5041JSQJDD6V型随车起重运输车 | 产品号 | ZMK1N5L903Z |
总质量(Kg) | 4495 | 驾驶室准乘人数(人) | 3 |
额定载质量(Kg) | 490 | 外形尺寸(mm) | 5995×2170×3050 |
整备质量(Kg) | 3810 | 货厢尺寸(mm) | 3450×2050×400 |
接近角/离去角(°) | 19/15 | 前悬/后悬(mm) | 1140/1495 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3360 |
轴荷(Kg) | 1500/2995 | 车速(Km/h) | 95 |
其它 | 随车起重机为直臂伸缩式,型号:SQ2SK2Q,质量:820kg,起升载荷:680kg。选装前面罩,选装后视镜,防护装置材料材质为Q235,螺栓连接,后部防护装置断面尺寸为(mm):50×100,离地高度为425mm。ABS型号/厂家:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。SD4D28R-83对应油耗12.7L/100km,YN27CRE1对应油耗12.8L/100km。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | ZB1041JDD6V | 底盘名称 | 轻型货车底盘(二类) |
商标名称 | 欧铃牌 | 生产企业 | 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5895×2028×2390 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 19/15 | 轮胎规格 | 7.50R16LT 6PR |
钢板弹簧片数 | 6/9+5,3/5+5 | 前轮距(mm) | 1650,1700 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1600,1650 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YN27CRE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2672 | 70 |
随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗 、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点,被市场看好,未来市场潜力很大。
随车吊底盘:变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂安装等配置也是必需思索的要素。由于随车起重运输车大局部在户外停止起重作业,产品的承载才能、稳定性和经过性能非常重要。
我公司的随车起重机是在正常操作的情况下,主机免费三包一年,油泵、取力器、钢丝绳、油门拉线及管路易损件为三个月。一年以后终身提供配件和维修服务。
支腿跨距:支腿跨距是水平油缸全部伸出时两支腿中心之间的水平距离。
随车吊当作业结束,收工时需要注意的问题。随车吊收工准备进入行驶状态***定要收拢并且锁定所有机构,所有操作杆置于中立位并且记得关闭取力器,所有定位锁销、制动装置全部启用。
随车吊钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去多余的油脂。
随车起重运输车,又可以称为随车吊,某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体,多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐,构成随车吊洒水车。
随车吊合理的工作载荷工程机械工作载荷的大小和性质对机械的损耗过程有着重要的影响。一般来说,零件的磨损随负荷的增加而成比例地增加。当零件承受的载荷高于平均设计载荷时,其磨损将会加剧。另外,在其他条件相同时,稳定的载荷比动载荷下磨损要小,故障少,寿命低。
需要注意的是一般随车吊吊机的起吊吨位是吊机起重质量的70%-90%,选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余,有利于延长吊机的寿命。所以在购买随车吊的时候,尽量选择比所需吨位高一级别的吊机。
购车前必看:此款车型我公司已申报国家燃油达标公告,可合法上户办理营运证,因随车吊车专用组成部分、发动机配置不同,所以整车价格不同.您可以在购车前与我们联系,我们会根据您的需求给您合适的车型配置和优惠的价格,欢迎来电咨询。
随车吊用户能否用他们自己载货车底盘改装随车吊, 可以改装,但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二,一是你的底盘必须要有随车吊改装公告,没有的话,上不了户;二是随车吊底盘是由专业底盘上装随车吊组成的,一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的巨大压力。
随车起重机是由起重臂、立柱、机架、支腿以及液压元件组成的。起重臂是起重时把货物提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件,货物左右旋转时主要靠立柱。机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。
随车吊安全性:起重机安全性安装主要有起重力矩限制器、防过卷安装(高度限位器)、防过放安装、吊钩防脱钩安装、双向液压锁、均衡阀及液压溢流阀等,用户在选择时必需对车型的平安性进行充分的了解。
随车吊平时注意保养的项目1.注意管路、阀体、油封是否存在老化、泄露;定期检查液压油(油位,污垢和黏度)2.注意控制阀是存在泄露(支腿是否自动回缩或伸出,变幅油缸将臂架举起之后是否自动下落等)3.注意取力器、油泵、回转机构、绞车等部件工作时是否有异响4.注意回转轴承、液压缸支点等处的润滑5.注意检查钢丝绳是否有断丝、拉毛;注意检查滑轮轮缘是否破损,滑轮沟槽是否过深;吊钩钩体是否过度磨损.
随车起重机是用高强度钢板制作而成的。他的材料一般是HG60或HG70等高强度钢板。这种材料的特点是坚固而有韧性。起重机使用的是32#和46#抗磨液压油。分别用于冬、夏不同季节,及南方和北方的不同地区。高寒地区则采用特殊的抗凝液压油。油缸密封件是采用进口的司达行密封件。